FBYS411 សន្លឹកផ្សាភ្ជាប់ដែលមិនមែនជាអាបស្តូស
លក្ខណៈពិសេស
ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពល្អឥតខ្ចោះ
ដំណើរការល្អ និងអាចសម្របខ្លួនបាន។
អាចត្រូវបានប្រើជាជម្រើសជំនួសចានក្រាហ្វិចដែលអាចបត់បែនបាន។
អាចត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបន្ទះសមាសធាតុរត់ប្រណាំង
ការបញ្ជាក់ដោយគ្មានសារធាតុអាបស្តូស និងវិញ្ញាបនប័ត្រ ROHS ដោយភាគីទីបី
ការប្រើប្រាស់ផលិតផល
ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់រថយន្ត, គោលបំណងទូទៅ សមា្ភារៈបិទភ្ជាប់ចុងផ្សាភ្ជាប់
ច្បាប់
សន្លឹក: ប្រវែង ≤1150mm, ទទឹង≤1150mm, កម្រាស់ 0.5 ទៅ 2.0mm
ការបញ្ជាក់ពិសេសអាចត្រូវបានយល់ព្រមជាមួយអតិថិជន
ការអនុវត្តរាងកាយ
លក្ខខណ្ឌសាកល្បង | គម្រោងសាកល្បង | ស្តង់ដារ |
100°C × 1 ម៉ោង។ | កម្លាំងលាតសន្ធឹងផ្ដេកMpa≥ | 2.0. |
100°C × 1 ម៉ោង។ | ក្រាស់ g/cm3 | 1.0 ± 0.1 ។ |
100°C × 1 ម៉ោង។ | អត្រានៃការធ្លាក់ចុះ % | 40 ± 7 ។ |
អត្រាឡើងវិញ % % | 6. | |
550°C × 1 ម៉ោង។ | ការបាត់បង់ការដុត % % | 35. |
100°C × 22 ម៉ោង។ | អត្រាបន្ធូរអារម្មណ៍ % ≤ | 30. |
ទឹកចម្រោះ។ | អត្រាផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់ % ≤ | 15. |
អត្រាផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់ %≤ | 45. | |
ទឹក: glycol គឺ 1: 1 100°C × 5 ម៉ោង។ | អត្រាផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់ % ≤ | 15. |
អត្រាផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់ %≤ | 60. | |
ASTM Fuel B. | អត្រាផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់ % ≤ | 10. |
អត្រាផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់ %≤ | 45. | |
ប្រេងស្តង់ដារ IRM 903s | អត្រាផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់ % ≤ | 15. |
អត្រាផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់ %≤ | 50. | |
ភាពចាស់ដែលធន់នឹងកំដៅ | អត្រានៃការធ្លាក់ចុះ % | 30 ± 7 ។ |
អត្រាឡើងវិញ % % | 30. | |
អត្រាផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់ % ≤ | 0 ± 5 ។ | |
អត្រាផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់ %≤ | 0 ± 3 ។ |